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造成深溝球軸承保持架報廢的原因解析 |
| 來源：http://m.hg0499.net/ 點擊數(shù)：935 日期：6-22 |
造成深溝球軸承保持架報廢的原因解析
深溝球軸承裝配的關鍵點有兩個．一個是保持架與鋼球壓合質量的控制，另一個是軸承組裝后公稱高度T的控制。此外，由于軸圈、座圈均可分離，帶來一個管理方面的問題．就是防止軸承零件混裝。 M型沖壓保持架使用彎邊裝配模具．壓合后要求鋼球在兜孔內轉動靈活，但又不可以從兜孔脫落，并技規(guī)程檢查深溝球軸承在兜7L中的竄動量。實體保持架壓印壓得太深會使鋼球竄動量小，并且壓印A起部分與保持架的連接過少而強度不足，容易出現(xiàn)掉塊現(xiàn)象，造成保持架報廢。 小型推力球軸承座圈與軸圈內徑尺寸相差很小，兩個套團沒有明顯區(qū)別．為了防止深溝球軸承出現(xiàn)混套現(xiàn)象，即裝成的一套深溝球軸承發(fā)生陶個套困都是座圈或都是軸圈的情況。這就需要采取一定的措施．通常合套時借助輔助工裝將抽圈、座團加以區(qū)分，或在抽檢公稱高度之前用內徑塞規(guī)檢查內徑尺寸，為了檢查內徑方便，將座圈放下面，軸圈放上面。 如果座閣內徑有明顯的淬火加熱氧化色或不經過磨削，則沒有必要檢驗內徑尺寸，能明顯看出軸因與座圈的區(qū)別，不易混套。
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深溝球軸承保持架組件是推力滾針軸承的主要元件
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深溝球軸承6204進口軸承主要用于承受純徑向載荷
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